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IMGP1051.jpg : La Cimbali M39 HD 의 DPS(Driving Pressure System)

좋은 자료 덕분에 궁금했던 라심발리의 가변압 (Driving Pressure System) 의 원리에 대해서 쉽게 이해할 수 있었습니다. 스트라다 EP와  동일하게 closed feedback loop 방식으로 추출 압력을 획득해서 디자인된 압력치를 만들어내려하지만 압력과 유량변화를 이끌어내는 방법에서 다른데, 일찍이 로터리 베인 펌프의 릴리프 밸브에 전자 솔레노이드를 달아서 튜닝을 했던 사람들의 접근과 일맥상통하네요. 역시 펌프 하나로 그룹별 가변압 세팅을 가능케 하는 방식으로는 가장 간편하고 적합한 방법인듯 합니다. 

 

라마르조꼬의 접근방식과 더불어 추세에 따른 어쩔수 없는 마케팅 포인트일지는 몰라도 라심발리 그룹에서도 DPS 시스템이 가지는 장점을 고전적 에스프레소 추출방식과 비교해서 장점이 있다라고 결론을 내놓았으니 일단 재미는 있습니다. 이탈리아 최고의 에스프레소 머신 그룹임에도 상대회사의 머신을 벤치마크하고 셀링 & 마케팅 포인트를 수립하는 점 역시 흥미롭네요. 

 

너무 좋은 자료 감사드립니다. ^^ 

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